导 语
面对目前的市场行情，短期内难以找到利好消息支撑。最为直观的感觉就是厂口车量的减少，出货速度放缓。厂家心态上悲观占多数。
作者：金联创化肥-石璐
近期各地区市场弊端凸显，厂家出货情况逐步放缓，对于后期趋势较为看空。
一、 市场供大于求
截止10月14日，据金联创统计：山东市场供应量在4100吨，河北市场供应量在2170吨，山西市场供应量在1550吨，安徽市场供应量在2100吨，江苏市场供应量在1300吨，河南市场供应量在2700吨，湖北市场供应量在2700吨。整体来看，以上主产区市场总供应量在16620吨左右。而下游方面自国庆环保限产以来，下游开工恢复缓慢。其中华中市场较为明显：1是湖北市场军运会影响，当地复合肥工厂装置轮流检修，厂家库存高位，秋季肥扫尾，厂家拿货积极性不高，磷肥工厂亦然。2是河南当地氨厂装置恢复加量明显，市场供应偏多，整体市场出货承压。
对于下游先从尿素产品说起：目前整体尿素市场趋势呈小幅下滑发展。虽有印度招标，但本次招标中国合计出口价格在1798元/吨左右。而目前国内市场截止到10月17日，山东小中颗粒尿素主流出厂1710-1750元/吨，山西晋城地区汽运大颗粒出厂参考价在1660-1670元/吨。据了解本次招标预计约有40万吨的货源出口。但出口价格低，货源量不大，对国内尿素市场现状并没有较大利好支撑。而目前尿素和合成氨价格相比，厂家生产合成氨利润合适。农业需求目前处于淡季，其他肥种趋势也多回落为主。工业方面，像己内酰胺、丙烯腈等产品开工下滑，行情疲软，整体下游对合成氨起不到利好支撑。
三、 环保预警影响
自中秋、国庆之后，市场环保预警常态化。据了解，10月16日晚上6点左右河北市场接到环保预警二级通知；山西晋城实行轮流停产减排和差异化管控，其他地区同样如此。进入秋冬季，各个地区或陆续接到环保预警通知，在目前的市场行情上来看，后期厂家装置停尿素转液氨，来减少环保排放污染的可能性较大。另一方面，据了解晋城地区对运输车辆有所限制，目前可通行国五、国六车辆，并要求车辆需装有尿素液，对污染排放指标要求较为严格。
四、 心态悲观
面对目前的市场行情，短期内难以找到利好消息支撑。最为直观的感觉就是厂口车量的减少，出货速度放缓。厂家心态上悲观占多数。
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