目前，国内合成氨市场涨势正猛，除了尿素价格的上涨支撑市场之外，生产厂家的装置检修及环保减量等原因，市场供应的短期减少导致厂家推涨意识强烈，整体市场上调50-150元/吨左右，而国际市场价格坚挺，人民币贬值，使得进口氨在国内市场的竞争力持续下降。
现对部分国际市场详情分析：
尤日内：OPZ预计在9月初重新开始生产氨和尿素，生产商已从Liberty Gas收到第一笔付款，并预计在9月初从公司收到第一笔天然气供应。由于缺乏现货供应，尤日内市场平淡无奇，没有新的现货销售报告。
波罗的海：港口没有新的现货销售报告。Uralchem预计在未来几个月不会有真正的现货供应，因为更多的氨被用于升级其自身系统，而俄罗斯Berezniki氨厂计划于9月开始运转。
沙特阿拉伯：在未来几周没有现货供应，Sabic和Maaden在本月和9月的大部分时间里都有充足的供应。有未经证实的报道说，Maaden有一些技术问题，影响到氨的生产水平，一些9月份的交货可能会推迟到10月份。届时生产商将在9月5-10日左右为台湾装载23,000吨。Sabic最新的净回报率在318-322美元/吨的离岸价范围内。
卡塔尔：Muntajat将于近期装载货物，于8月24日左右运往约旦JPMC。
埃及：EBIC将在未来几天装载金星天然气，以完成8月份运往印度的运输。
印度：化肥生产商FACT将其氨供应站的关闭时间推迟到8月20日。该投标要求两批7 500吨货物于10月交货，原定于8月16日结束。货物将于10月6-10日和10月22-26日交货。据GTIS统计，今年1-5月，印度进口了1mn吨氨，同比增长了16%。对印度最大的出口国是伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯和乌克兰。伊朗出口小幅增长4%，至30万吨。然而，目前对伊朗的制裁给未来从伊朗的进口蒙上了阴影。据阿格斯估计，8月份的进口总额中只有48,000吨来自伊朗，而7月份为87,000吨。印度从卡塔尔进口19.5万吨，同比增长30%。卢比汇率跌至69.90卢比/美元的新低，跌至70.16卢比/美元，导致印度买家的进口成本越来越高。
韩国：NCC原本计划上周在BW Nice上收到一个小包裹，但在8月8日在Tomsk上收到了6000吨。这是因为在三菱的麻烦船Pazifik和BW Nice之间的船到船运输过程中出现的复杂情况。NCC在8月10日在肯特收到15000吨。氨管道现在因维修工作而关闭，维修工作将持续两周。天然气曼塔将从尤兹尼抵达后，管道恢复。8月28至9月初，NCC计划在克利伯猎户座上从科赫公司获得10000-15000吨。乐天将收到三菱23,000吨的货物，早些时候，三菱在Tobolsk号上装载了货物。据了解，托博尔斯克号已由三菱公司承租，这艘船之前在6月被KPI包租了30-40天。
台湾：CPDC将在8月25日从Raintrade收到15000吨。这批货的成本加运费价约为每吨340美元。
